中央分隔帶的綠化和美化直接體現著高速公路的美與舒適，是高速公路的主體組成部分。中央分隔帶綠化的目的是遮光防眩、引導視線、美化環境、降低噪音、隔離車道、降低硬性防護成本等，給廣大司乘人員一種安全、舒適、自然的美感。因此，中央分隔帶的綠化與養護管理便顯得格外的重要，如何克服高速公路上施工困難，兼顧成本，降低費用，發揮資金效益。因為隔離帶內溫度在夏季有陽光的白天常比正常氣溫高2-3度，水分蒸發快一旦發現樹木缺水，便需及時澆水。基于高速公路施工困難和“安全、快速、高效”的特點，我們采用自動控制進行滴灌，節省人力物力。

結構如圖一：

圖一 結構

功能：

1）蓄水池和清水池各安裝1個水位探測器，實時探測水位高度，在水位處于低位時，啟動蓄水池水泵往清水池注水，在達到高水位時，停止注水。同理，保持蓄水池水充足。

2）通過土壤濕度探測器探測結果，在土壤干旱時啟動清水池水泵往主管道供水，在達到一定標準后，停止供水。

3）滲水管加裝水壓探測器，以了解水管是否通暢無堵塞。

4）除遠程自控系統外，加裝手動控制系統。

5）遠程控制系統除控制外，還要有中控展示平臺，可以一目了然整個節水滴灌系統的運行情況。

6）傳輸模塊，傳感器部分采用4G傳輸；辦公區全部采用有線通訊模式。

7）使用鋰電池給傳感器供電時間長達2年。

軟件界面：

圖二 主界面

圖三 功能界面

圖四 數據控制界面